1月10日ღ✿，金华南—南昌西高铁快运专列首发ღ✿；1月6日ღ✿，金华东—广州国际港铁路快捷物流示范班列首发……2025年开年凯发K8官网入口ღ✿，两个“首发”ღ✿，不仅让金华成为长三角首个常态化开行高铁快运班列的城市ღ✿，也进一步打通了长三角与珠三角之间的铁路快捷物流通道ღ✿。

　　畅通大通道ღ✿，带动大物流凯发·k8(国际)ღ✿。ღ✿。在国际陆港枢纽建设中ღ✿，金华不断织密综合交通网黑木香ღ✿，夯实多式联运基础ღ✿，激发物流集聚效应ღ✿，赋能通道建设冷链运输ღ✿，ღ✿，为金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市打下坚实基础ღ✿。

　　1月10日6时27分ღ✿，装载着2万件金华产高附加值货物的DJ5879次动车组列车从金华南站缓缓驶出ღ✿，一站直达ღ✿，于8时14分抵达南昌西ღ✿，运行时长1小时47分钟ღ✿。

　　不同于普通货运班列ღ✿，高铁快运专列能够满足高速k8凯发国际官方入口ღ✿，ღ✿、高效ღ✿、高质的运输需求ღ✿，在中长距离运输中ღ✿，能够显著缩减物流成本和时间成本ღ✿。此次开行的高铁快运专列ღ✿，采用确认列车模式黑木香ღ✿，每日定点开行ღ✿，金华至南昌物流运输时间将由6个小时缩短至2小时内ღ✿，运行时效相比公路运输提升60%以上ღ✿。

　　金华是全国重要的综合性交通枢纽之一ღ✿，也是传统制造业大市ღ✿，辖区生产制造的义乌小商品ღ✿、永康五金及新能源汽车零部件等产品驰誉全球ღ✿，金华“两头乌”猪肉ღ✿、佛手ღ✿、葡萄ღ✿、杨梅等农特产品更是名声在外ღ✿。

　　“本次专列装载货物包括金华‘两头乌’猪肉ღ✿、佛手等特色生鲜食品ღ✿，以及金华生产的高端纺织品ღ✿、智能门锁等产品ღ✿。”中铁快运上海分公司副总经理马国焕说ღ✿，有了高铁快运专列后ღ✿，更多金华ღ✿、浙江生产制造的产品就可以源源不断地快速发往南昌ღ✿，预计将实现年运输量1000万件以上ღ✿。

　　对南昌而言ღ✿，金华则成为其东向出海的桥头堡ღ✿。未来ღ✿，南昌及江西的商品通过高铁快运专列到达金华国际陆港后ღ✿，将通过甬金铁路ღ✿、金丽温铁路迅速运达宁波舟山港和温州港凯发K8官网入口ღ✿，实现便捷出海ღ✿。

　　“金华南—南昌西高铁快运专列的开行ღ✿，实现了我市高铁专列运输的重大突破ღ✿。”金华市交通运输局相关负责人表示ღ✿，金华将以此为契机ღ✿，全力做好运行保障工作ღ✿，努力率先达成“增线成网”ღ✿，打造更多安全ღ✿、高效ღ✿、先行的高铁快运专列ღ✿，为金华国际陆港枢纽建设贡献更多力量ღ✿。

　　1月6日ღ✿，一列满载27个集装箱日用百货ღ✿、文化用品等金华制造商品的X8503次铁路快捷物流示范班列（金华东—广州国际港)从铁路义乌西站缓缓驶出ღ✿，途经铁路金华东站完成集货ღ✿、编组后ღ✿，开往广州国际港站ღ✿。

　　这是长三角至珠三角之间的首趟铁路快捷物流示范班列ღ✿。与传统班列相比ღ✿，快捷物流示范货运班列具有客车化运行ღ✿、高旅行速度k8凯发(中国)天生赢家·一触即发ღ✿，ღ✿、高服务品质ღ✿、集装箱化运输ღ✿、铁路自营ღ✿、全程物流服务等特点ღ✿。该班列开通后ღ✿，从金华东到广州国际港全程铁路货物运输只要17个小时天生赢家凯发k8国际ღ✿，ღ✿，较普通列车运行时间缩减18个小时以上ღ✿。作为国铁集团在京津冀ღ✿、长三角ღ✿、粤港澳大湾区ღ✿、成渝地区双城经济圈等区域间组织开行的6条快捷物流示范班列线路之一ღ✿，常态化运行的金华东—广州国际港快捷物流示范班列从金华东站始发ღ✿，每周开行6趟ღ✿，大大便利长三角和珠三角两大经济区域间的互联互通ღ✿。

　　“班列开通后ღ✿，不光大企业ღ✿，普通小商家ღ✿、小客户也可以通过中国铁路95306网ღ✿，像买火车票一样在线订仓ღ✿、发货ღ✿，很方便ღ✿。”中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路物流中心营销经理许东明说ღ✿，这些新举措凯发K8官网入口ღ✿，将进一步优化运输结构ღ✿，推动“公转铁”凯发K8官网入口ღ✿、多式联运运输模式的发展ღ✿，降低社会物流成本ღ✿。

　　在浙江中欧班列（义新欧）运营方ღ✿、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌看来ღ✿，该快捷物流示范班列是浙江中欧班列向国内方向的有力延伸ღ✿，让浙粤两地的产业链ღ✿、供应链联结得更加紧密凯发K8官网入口ღ✿，为促进国内国际双循环ღ✿、高质量建设全国统一大市场提供有力支撑ღ✿。

　　地处浙江之心ღ✿，金华着力发挥“中欧班列+海铁联运”的双优势ღ✿，通过提速建设金华铁路枢纽扩容改造工程ღ✿，加快打造宁波舟山港金义“第六港区”ღ✿，争创中欧班列集结中心凯发K8官网入口ღ✿，打造共建“一带一路”的重要枢纽ღ✿。

　　目前ღ✿，通过不断增点拓线ღ✿，浙江中欧班列辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市ღ✿，到达境外站点100个以上ღ✿；金东ღ✿、义乌ღ✿、永康海铁联运三线齐发ღ✿，不断拓宽东向出海通道ღ✿；开通金华兰溪ღ✿、婺城港区至嘉兴乍浦港的集装箱运输航线ღ✿，助力内河航运复兴ღ✿。

　　对外畅通渠道ღ✿，对内优化服务ღ✿。金华迭代升级“第六港区”黑木香ღ✿，全面落地船务ღ✿、关务ღ✿、港务ღ✿、信息和管理一体化发展ღ✿，完成金义箱源互认互通ღ✿，金甬铁路循环车底投入使用ღ✿，出口货物实现“一次申报ღ✿、一次查验ღ✿、一次放行”ღ✿。

　　“我市创新落地‘先查验后装运’集拼仓监管模式ღ✿，实现‘一柜多票’组合申报ღ✿、‘数智监管’全程可溯ღ✿，通关效率提升26%ღ✿，人工成本降低10%ღ✿。”金华现代物流发展管理中心相关负责人介绍ღ✿，这项举措有力提升了海铁联运的运输效能ღ✿。

　　此外ღ✿，金华纵深推进制度创新ღ✿，深化物权化改革ღ✿，扩面陆路启运港退税政策等ღ✿，聚力打通关键要素流动梗阻ღ✿，激发降本增效内生力ღ✿，提升国际陆港高质量发展能级黑木香ღ✿。2024年ღ✿，中欧班列开行2600列以上ღ✿、同比增长10%ღ✿；海铁联运运输集装箱超38万标箱ღ✿，同比增长约20%ღ✿，居华东地区第1位ღ✿；快递业务量完成超155亿件以上凯发k8ღ✿。ღ✿，总量稳居全国第1位ღ✿；全市多式联运营收增速达20%以上ღ✿，排名全省第2位ღ✿。

　　2025年开年ღ✿，两个“首发”ღ✿，不仅让金华成为长三角首个常态化开行高铁快运班列的城市黑木香ღ✿，也进一步打通了长三角与珠三角之间的铁路快捷物流通道ღ✿。