凯发k8官网登录ღ◈。凯发k8国际官方网站凯发·k8(国际)ღ◈！降成本是供给侧结构性改革的重要任务之一ღ◈。去年底召开的中央经济工作会议要求ღ◈，帮助企业降低成本ღ◈。其中明确提出ღ◈，“要降低物流成本ღ◈，推进流通体制改革ღ◈。”冷链设施不足ღ◈、成本过高ღ◈，是我国物流体系的短板之一ღ◈，制约了生鲜电商等行业的健康发展ღ◈。当前ღ◈，我国亟须通过完善相关配套设施和政策ღ◈，降低冷链物流成本ღ◈。

　　陈键锋惊喜地发现ღ◈，可以在顺丰优选网站上买哈根达斯冰激凌送给在江西吉安的妈妈做母亲节礼物了ღ◈。就在几年前ღ◈，在吉安这样的小城市ღ◈，上网买冰激凌还是奢望ღ◈，很多购物网站上的进口水果也送不到那里ღ◈。

　　不知从什么时候起ღ◈，快递电动车上除了大大小小的纸箱ღ◈，有时还会多一个车载小冰箱ღ◈。进口酸奶ღ◈、荷兰郁金香ღ◈、阿根廷冻红虾……冷链快递从无到有ღ◈，再一次拉近了人们与世界的距离ღ◈。

　　冷链快递显然还不像普通快递那样发达ღ◈。北京的王先生有次去广东出差ღ◈，想给家人寄箱茂名荔枝ღ◈，问了几家快递企业ღ◈，才找到一家可以全程冷链配送凯发k8国际appღ◈。结果家人收到时ღ◈，还是有部分荔枝坏掉了ღ◈。“荔枝用泡沫塑料盒子包着ღ◈，里面放了两个小冰袋ღ◈，收到的时候冰袋已经全化了ღ◈。”王先生说ღ◈，“如果碰巧家里没人ღ◈，快递员带着荔枝走一上午ღ◈，还不全坏了？”

　　“这也恰恰是冷链快递面临的一个难题凯发k8国际appღ◈。”顺丰冷运相关负责人说ღ◈，快递和物流最明显的区别是ღ◈，物流是港到港ღ◈、站到站ღ◈，而快递是门到门ღ◈。冷链快递的一个特点是零散接单ღ◈、零散派单ღ◈，这就意味着派送过程中会频繁开门ღ◈，冷藏空间温度控制更难ღ◈。而且ღ◈，冷链快递对时效要求更高ღ◈，电动三轮车被查扣ღ◈、不让进小区等快递派送经常遇到的问题ღ◈，对冷链快递来讲影响更大ღ◈，包括王先生提到的家里没人等情况ღ◈，都会大大增加配送成本ღ◈。

　　“别说冷链快递了ღ◈，就连冷链物流的发展水平ღ◈，都无法满足市场需求ღ◈。冷链配送不给力ღ◈，已经成为制约生鲜电商发展的瓶颈ღ◈。”菜鸟网络科技有限公司物流总监陈涛说ღ◈。

　　菜鸟网络是阿里巴巴旗下的快递物流协调平台易虎臣女友叶雪ღ◈，帮助电商协调配送资源是陈涛的日常工作之一ღ◈。“我们在协调冷链资源时的最大感受是资源不够用ღ◈。”陈涛说ღ◈，“我们日常生活中吃到的原产地水果ღ◈，比如新疆葡萄ღ◈、广东荔枝等ღ◈，实际上多数是公路常温运输凯发k8国际appღ◈，到销售地后再入库冷藏ღ◈，等有客户下单时发货ღ◈。因此ღ◈，货损比较高ღ◈，口感也会受些影响ღ◈。”

　　从新疆运葡萄到北京ღ◈，公路常温运输的损耗可能要1/3还多ღ◈。为什么商家仍然选择常温运输而不是冷链运输？最直接的原因是冷链成本高ღ◈。

　　“在同样的周转率下易虎臣女友叶雪ღ◈，冷链配送投入比普通快递至少要高一倍ღ◈。”顺丰冷运相关负责人给记者算了一笔账ღ◈：车辆方面ღ◈，冷链运输要用冷藏车ღ◈，国家对高速公路上行驶货车外观尺寸有限制ღ◈，而冷藏车须安装保温层ღ◈，这样储藏量就比普通货车小ღ◈，制冷设备又要消耗能源ღ◈，因此运营成本要高不少ღ◈；仓储方面ღ◈，冷链快递物流需要用三温仓ღ◈，成本也高于常温仓库ღ◈；中转分拨操作方面ღ◈，冷链快递需要恒温操作间以及特制工服凯发k8国际appღ◈，恒温操作间不仅前期投入大ღ◈，运营时的能源消耗也大ღ◈；末端配送方面ღ◈，冷链快递需要专用器皿以及合适的冷媒解决方案ღ◈，也比一般快递的纸箱ღ◈、书包要贵不少……

　　对直接面向消费者的生鲜电商而言ღ◈，每份订单的量往往不大凯发k8国际appღ◈，不能通过提高规模而摊薄成本ღ◈，冷链快递的成本就更高了ღ◈。

　　当前市场实际情况是ღ◈，食品的冷链快递价格不会高出普通快递太多ღ◈，比如同城配送价差不到一倍ღ◈。因此ღ◈，愿意发展冷链快递物流的企业并不多ღ◈。

　　陈涛说ღ◈，一方面ღ◈，我国冷链基础设施总体不足ღ◈，例如ღ◈，中国冷藏车占全国载货汽车总保有量仅为0.3%ღ◈，而日本为2%易虎臣女友叶雪ღ◈。另一方面ღ◈，冷链配送经营主体规模小ღ◈，散落于各地的能做同城冷链业务的企业不少ღ◈，但是能做跨省全程冷链配送的企业不多ღ◈，且缺乏信誉度高的品牌企业ღ◈。

　　市场的痛点就是发展的机遇ღ◈。电商感到冷链配送不能满足需求ღ◈，恰恰说明发展冷链配送市场空间巨大ღ◈。“推动冷链配送的发展ღ◈，将有效激发市场需求ღ◈。”国邮智库专家邵钟林说ღ◈，“就像快递产业迅猛发展支持网络零售不断刷新纪录一样ღ◈，如果冷链配送能发展起来ღ◈，生鲜电商的发展就会更加得心应手ღ◈，势必促进消费升级易虎臣女友叶雪ღ◈，进一步活跃互联网经济ღ◈。”

　　包装材料和冷媒技术的创新可以有效降低成本ღ◈。例如ღ◈，顺丰研发的EPP循环保温箱重量更轻ღ◈、更抗压耐摔ღ◈，就降低了冷链配送成本ღ◈；在“最后一公里”配送时ღ◈，顺丰改用自主研发的超低温蓄冷剂代替干冰配送冰激凌ღ◈，不仅降低了成本ღ◈，还延长了保冷时间ღ◈。

　　大数据等信息化手段也可以降低成本ღ◈。我国生鲜食品冷链派送成本高ღ◈，一个客观原因是运输多是单向的ღ◈，因此干线冷藏车常有空返情况ღ◈。菜鸟网络通过沟通电商和寄递企业信息ღ◈，一方面将生鲜产品物流订单化零为整ღ◈，摊薄成本ღ◈；另一方面返程时不开冷气ღ◈，常温运输日常消费品ღ◈，提高了冷藏车使用效率ღ◈。另外ღ◈，大数据技术的应用ღ◈，还可以帮助冷链配送企业找出既保鲜又节能的配送温度ღ◈，也可以起到降低成本的作用ღ◈。

　　不过ღ◈，冷链配送的投入一定会大于普通快递ღ◈，因此ღ◈，走专业化道路是发展冷链配送更为现实的选择ღ◈。邵钟林说ღ◈：“固体ღ◈、液体ღ◈、冷冻ღ◈、冷藏ღ◈、肉类凯发k8国际appღ◈、蔬菜等不同商品的冷链运输要求各不相同ღ◈，所需设备ღ◈、技术要求也不相同ღ◈，专做一类可以减少前期投入ღ◈。或者也可以专做仓储ღ◈、干线运输或宅配等环节中的一个ღ◈，做专做精ღ◈。”

　　发展冷链配送ღ◈，政府部门细化标准ღ◈、加强监管必不可少ღ◈。一家冷链物流企业员工告诉记者ღ◈，冷链运输目前没有明确的监管部门ღ◈，也没有具备强制力的标准ღ◈，冷链配送质量参差不齐与此不无关系ღ◈。“有的企业不知道什么温度合适ღ◈，还有个别不规范的企业抱有侥幸心理ღ◈，想着就算中途关会儿冷气易虎臣女友叶雪ღ◈，消费者也看不出来ღ◈。”

　　“跨省冷链运输不给力其中还有一个原因是ღ◈，给冷藏车办通行证是个大难题ღ◈。”顺丰冷运相关负责人说ღ◈，“此外凯发k8国际appღ◈，目前冷藏车多数是由改装厂定制改装的ღ◈，厢体制造工艺技术ღ◈、制冷设备技术更新速度很快ღ◈，但车型公告的要求时间长ღ◈，制约了冷链新技术的应用ღ◈。按照现行规定ღ◈，如果我们使用安全性更高的真空胎ღ◈，反而无法登记上牌易虎臣女友叶雪ღ◈。”